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天然氣然氣公交車自燃

發(fā)布時間: 2015-11-13  點(diǎn)擊次數(shù): 2541次

LNG是液化天然氣(Liquefied Natural Gas)的簡稱,是將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理,再經(jīng)低溫(-162℃)加壓液化后形成的液化天然氣。其主要成分是甲烷,無色、無味、無毒且無腐蝕性,體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600,其重量僅為同體積水的45%左右。

LNG是礦物燃料中Z清潔的能源,具有熱值大、性能高等特點(diǎn),其在一氧化碳、二氧化硫、氮化物及煙度排放方面的指標(biāo)比燃油平均低約80%,具有顯著的環(huán)保性。
LNG(液化天然氣)汽車是以LNG 工廠生產(chǎn)的低溫液態(tài)天然氣為燃料的新一代天然氣汽車,其突出優(yōu)點(diǎn)是:LNG 能量密度大(約為CNG 的3 倍),氣液體積比為625 / 1;LNG汽車可以明顯的壓縮天然氣體積,一次充氣,可以行駛500km甚至1000km以上,非常適合長途運(yùn)輸使用[1]  ;建站投資小,占地少,無大型動力設(shè)備,運(yùn)行成本低;加氣站無噪音,LNG 可用槽車運(yùn)輸;建站不受天然氣管網(wǎng)制約等。因此,LNG 汽車便于規(guī)?;茝V。更重要的一點(diǎn)是,可將LNG 用泵升壓汽化后轉(zhuǎn)化為CNG,對CNG汽車加氣不需要提供CNG 壓縮機(jī)。

與燃油車相比,新能源車突出優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)為:大幅度降低尾氣排放量,接近“*”。具體數(shù)據(jù)為:排放一氧化碳減少97%、碳?xì)浠衔餃p少72%、氮氧化合物減少 80%、二氧化碳減少24%、二氧化硫減少90%,汽車噪聲減少40%,苯、鉛、粉塵等減少。同時,能有效降低運(yùn)行成本。
CNG(壓縮天然氣)氣瓶,常溫常壓下可容納壓縮200倍的天然氣,而LNG氣瓶可容納壓縮600倍的天然氣。也就是說,同樣的容積,LNG氣瓶的“氣量”是CNG瓶的3倍,自然汽車行駛里程更長,單次加氣可持續(xù)行駛500至700公里。
Z為重要的是,CNG含有一定的硫化物等雜質(zhì),尾氣排放對環(huán)境產(chǎn)生一定污染,而LNG在液化過程中,已除去了二氧化碳、硫化物、氮?dú)?、固體雜質(zhì)和水,潔凈度大大提高。

專家表示,一輛燃油公交車尾氣污染物排放量相當(dāng)于50輛小汽車的排放量。如果將全市1.5萬輛公交車改為LNG車輛,相當(dāng)于改造了75萬輛小汽車,這將對改善首都大氣環(huán)境、降低PM2.5排放起到重要作用。

除了環(huán)保功能外,LNG公交車因天然氣具有較穩(wěn)定的供應(yīng)條件,在運(yùn)行過程中,車身的平穩(wěn)性能也將大幅度提高,不會出現(xiàn)燃油車“打嗝”的狀況。
安全性:儲供系統(tǒng)氣壓力大大低于CNG,具有更高的安全性能;
動力性:發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定,具有良好的起步、加速和爬坡性能,與原柴油機(jī)相當(dāng);
經(jīng)濟(jì)性:替代了柴油,經(jīng)濟(jì)效益明顯;
環(huán)保性:發(fā)動機(jī)噪音低,尾氣排放可達(dá)到歐Ⅲ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)以上;氣瓶自重輕,在同等裝載能力下,重量只有CNG氣瓶的1/4;

11月11日下午17時09分,郴州市消防指揮中心接到報警稱:在郴州市飛虹路兒童醫(yī)院路段一輛剛剛??空军c(diǎn)的23路天然氣公交車突發(fā)發(fā)生自燃,情況緊急,接到報警后,火車站消防中隊(duì)迅速出動2車、15名消防官兵前往處置。

消防官兵到達(dá)現(xiàn)場后,發(fā)現(xiàn)一輛23路公交車正在發(fā)生燃燒,車上無易燃易爆品,火勢已到達(dá)猛烈階段,周圍有上百名群眾圍觀。了解這些情況后,指揮員迅速命令出兩支水槍對火勢進(jìn)行打壓,警戒組負(fù)責(zé)疏散周圍圍觀群眾并實(shí)施警戒,命令下達(dá)后,各號員按照任務(wù)分工迅速展開戰(zhàn)斗,經(jīng)過約二十分鐘的努力,火勢被成功撲滅。

據(jù)知情人人士表示,發(fā)生自燃的公交車是郴州市引進(jìn)*天然氣公交車。幸好發(fā)生火災(zāi)時,乘客不是很多,及時逃了出去,沒有造成人員傷亡。隨后,燃?xì)夤竟ぷ魅藛T也趕到現(xiàn)場,對車輛的儲氣罐展開檢查排查可能存在的安全隱患。在確定氣罐沒有問題后,發(fā)生自燃事故的23路公交車被拖離現(xiàn)場。目前,事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。
 

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